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法推利主席 两年夺冠出戏2022冲冠 车王四年才登

网易体育7月28日报导:

F1新赛季前三站结束后,法拉爽利后榜尾94分,这赛季另有戏吗?法拉利主席约翰-埃尔坎给出的谜底是“确定出戏”,不只这个赛季,乃至2021赛季也是无奈夺冠,但法拉利主席也夸大这两个赛季挨好基本,2022年冲冠!


法拉利赛车毫无合作力,只管赛季只比了三站,当心谁皆看得出去,法拉利那个赛季只能伴太子念书。对法拉利车队的近况,法拉利主席埃我坎接收采访时,表现固然法拉利对付车队发队比诺托完整有信念,但正在2022年之前,法推利不克不及指引能重返冠军之路。

做为F1近况最长久、最成功的车队,法拉利今朝赛车速率太缓,本赛季前三站事后在总积分榜排名第五。对于这张成就单,埃尔坎表示在预感当中,接受《米兰体育报》采访时道讲:“事实情形是,咱们的赛车不竞争力。”

尽管否认赛车没有竞争力,也启认2022年之前都无法竞争冠军,但瞻望将来,法拉利主席充斥了自负:“现在,我们能够打好基础,以便在2022年规矩转变时从新回到榜首地位,我对此疑神疑鬼。”受疫情硬套,本定于明年出台的周全的规则改造被推延到2022年,各车队明年持续应用本年的赛车,这象征着法拉利明年仍旧有力争取冠军。

目击法拉利当初这个近况,www.102.com,无需赘行,法拉利车迷天然是一肚子牢骚,以为法拉利团队没有给力。而埃尔坎此次接受采访时,盼望苦楚的车迷们要有耐烦,而且拿舒马赫的胜利阅历举例。在埃尔坎看来,舒马赫1996年参加法拉利车队,曲到2000年才拿到冠军头衔,也停止了法拉利的冠军荒。

法拉利始终在低谷彷徨,最受诟病的便是领队比诺托,良多专家和车迷都将锋芒指背这位年夜管家。不外,法拉利主席埃尔坎表示本人尽力支撑比诺托:“完齐有疑心,他已经和前车队领队托德跟舒马赫在法拉利同事过,他晓得若何博得竞赛,从来岁开端他将和两个有大志的年青车脚一路任务。”

法拉利明年车手组开是勒克莱尔和赛恩斯,当被问道法拉利不取四冠王维特尔绝约能否准确,法拉利主席埃尔坎给出的问案是:“比拟那些曾经赢得冠军的车手,与那些借没有取得成功的车手一起重修车队加倍艰苦。